《云主机的亲和性策略》系列，共包含以下文章：

• 1️⃣ 云主机的亲和性策略（一）：快乐旅行团
• 2️⃣ 云主机的亲和性策略（二）：集群节点组
• 3️⃣ 云主机的亲和性策略（三）：云主机 & 宿主机
• 4️⃣ 云主机的亲和性策略（四）：云主机组

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本文用「旅行团分车」的比喻来解释云主机组如何实现反亲和性策略，保证同一个组的云主机分散在不同宿主机上。

1.场景设定

目标：一个公司组织 30 名员工（类比 30 台云主机）去春游，为了防止一辆大巴车出事故导致全员受伤，公司要求：

• ✳️ 同一部门的员工必须分散在不同的大巴车上！（这就是反亲和性）

第一步：创建分组规则（云主机组）

• 公司 HR 宣布：
  • 本次春游采用 安全分散组 规则！每个部门是一个独立小组，组内成员必须坐不同车辆。
  • 这相当于在云平台创建了一个 反亲和性云主机组，策略类型为 Spread。

第二步：员工报名加入小组（云主机加入组）

• 开发部经理：我们开发部 10 人，加入 “安全分散组”！（相当于创建 10 台云主机时指定加入同一个云主机组）
• 测试部经理：测试部 8 人，也加入这个组！（其他云主机陆续加入同一组）

第三步：调度员分配车辆（云平台调度器）

调度员（类比云平台调度器）手里有：

• 空闲大巴列表：10 辆车（类比 10 台宿主机），每辆车有 50 个座位（类比宿主机资源）。
• 分组规则：同一个部门的员工不能在同一辆车上！

分配过程：

• ✅ 开发部第 1 个员工：随便选一辆车（如 1 号车）坐下
• ✅ 开发部第 2 个员工：调度员检查 1 号车已有开发部的人 → 禁止上车！ 只能选其他车（如 2 号车）
• ✅ 开发部第 3 个员工：1 号车和 2 号车已有开发部成员 → 只能选 3 号车
• …
• ✅ 测试部第 1 个员工：所有车都无测试部成员 → 可坐任意车（如 1 号车）
• ✅ 测试部第 2 个员工：1 号车已有测试部的人 → 换 2 号车

✅ 最终结果：

• 开发部 10 人 → 分散在 10 辆不同的车上（1人/车）
• 测试部 8 人 → 分散在 8 辆车上（1人/车）
• 即使 1 号车抛锚，开发部和测试部各自只损失 1 人！

2.关键角色对应表

春游场景	云计算场景	作用
员工	云主机（VM）	需要被调度的个体
大巴车	宿主机（物理服务器）	承载个体的物理单元
安全分散组	反亲和性云主机组	声明 “组内成员必须分散” 的规则
调度员	云平台调度器	根据规则分配位置
车辆抛锚	宿主机故障	分散部署后，单点故障影响最小化

3.为什么不用其他方法？

• 1️⃣ 方法一：员工自由选座（无规则）
  • 风险：开发部全员挤上 1 号车 → 车故障则整个部门瘫痪！
  • 类比无策略时云主机扎堆在同一宿主机。
• 2️⃣ 方法二：贴标签分组（标签选择器）
  • 给每辆车贴标签（如 “红队车 / 蓝队车”），要求员工按标签选车。
  • 问题：员工需自己记住规则，容易出错！（相当于用户需手动管理复杂标签）
• 3️⃣ 方法三：指定车队（资源池分区）
  • 直接规定：“开发部只能坐 1-5 号车，测试部坐 6-10 号车”。
  • 缺点：如果开发部只有 2 人，却占用 5 辆车 → 浪费座位！（类比资源碎片化）

4.云主机组的核心优势

• 用户省心：只需说 “加入反亲和组”，不用关心底层宿主机在哪。
• 调度高效：调度员（云平台）自动执行分散逻辑，避免人为错误。
• 故障隔离：单台宿主机宕机时，组内其他云主机不受影响（如同部门员工在其他车上安然无恙）。

5.现实中的技术彩蛋

• 如果车辆不够怎么办？
  • → 调度员会拒绝最后几名员工上车：“当前没有符合规则的空车！”（云主机创建失败报错）
• 能否有人不守规则？
  • → 调度员严格执行规则（硬性反亲和性），但也可设置 “尽量遵守，实在不行挤一挤” 模式（软性反亲和性）。

🚀 总结：云主机组 💻 就像给虚拟机分配 “分散座位” 的智能旅行团规则 🚌，通过 组策略绑定 + 自动化调度，在底层物理故障时保护你的业务不瘫痪！